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Audi vuelve a iluminar el concepto Sport Quattro con faros delanteros Laserbeam

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El nombre Audi es sinónimo de Quattro. Es el nombre que Audi le dio a su sistema de tracción total y el nombre de su división de ajuste de rendimiento. Pero todo comenzó con los coches de rally y de carretera de los años 80. Uno de los primeros cupés de producción con tracción en las cuatro ruedas, el Audi Quattro dominó la escena internacional de los rallyes y se ganó su lugar como uno de los vehículos más imborrables en la considerable historia automotriz de Alemania. Y Audi no ha podido sacudir la imagen desde entonces, no es que quisiera.

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Audi llegó al Salón del Automóvil de París 2010 con el Quattro Concept que buscaba revivir el espíritu del original con una forma cuadrada reinterpretada y un motor de cinco cilindros turboalimentado de 2.5 litros. Tres años más tarde, el fabricante de automóviles alemán reapareció con el Sport Quattro Concept en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2013, acercando el modelo un paso más a la producción y reavivando la fascinación del público por el Ur-Quattro. Y a principios de enero, en el Consumer Electronics Show de Las Vegas, volvió a traer el concepto con la Sport Quattro Laserlight.

Esencialmente el mismo auto de exhibición que apareció en Frankfurt el año pasado, el concepto Sport Quattro tenía su carrocería de fibra de carbono repintada de amarillo a rojo y sus faros delanteros reemplazados por faros láser avanzados, similares a los que Audi usa en sus autos de carrera Le Mans Prototype, rodeados por una matriz de LEDs. Los diodos láser son más compactos, medidos en meras micras, y más brillantes que los faros convencionales, iluminando la carretera durante casi medio kilómetro.

"El nuevo automóvil de exhibición demuestra el 'Vorsprung' técnico en muchos niveles", dice el profesor Dr. Ulrich Hackenberg, miembro de la junta de Audi. "A bordo de este coche tenemos la tecnología e-tron con 515 kW de potencia y 2,5 l / 100 km (94,09 mpg EE.UU.) de consumo de combustible; faros láser que dejan a todos los sistemas anteriores en la oscuridad con su mayor rendimiento, así como una nueva pantalla. y sistemas operativos con rendimiento electrónico de vanguardia. Aquí mostramos el futuro de Audi ".

Los faros de truco de fiesta están muy bien, pero lo que realmente estamos esperando es ver que el concepto Sport Quattro, con rayos láser o sin ellos, haga la transición de showcar a showroom en un futuro cercano.


Ver el vídeo: Audi A3 con faros de Led con Dynamic Adaptative Light y su función de iluminación de peatones (Mayo 2022).